2011年09月17日

キャブレーターオーバーホール。




以前書いたように、マメタン日記追加してしまいました。
本当にただの趣味の範囲になります。

マメタンをリフレッシュさせる過程を紹介していきます。


早速ですが、何年も放置されてエンジンがかからなくなったバイク。
エンジン自体に破損や不具合がなければ、ちょっと手を入れるだけでかかります。
エンジンなんて、しっかり燃料が出て、しっかり火が飛んでりゃかかるさ!!
って某修理やさんが言ってました。

確かに。

つー事で、キャブレーターのオーバーホール。

何年も乗ってなければキャブの中身もヒドイ事になってるはず。
ばらして洗浄。
今回マメタンのキャブはそこまでひどくなかったのですが、
前から気になってたフロートのニードルバルブを新品に交換。
30年以上前のバイクの部品、物によってはまだ新品が出るんです。
さすがスズキさん。


201109151312000.jpg


ちっちゃい部品です。
けど、割と高価。
こんなにちっちゃいのに¥2400。


201109151313000.jpg


サイズを比較する時にはなぜかタバコ。
いつの時代からなんだろう??


その他細かいジェット類もしっかりキレイにして組み付け。


201109121521000.jpg


さすが原付のキャブ。
キャブ自体もちっちゃくてかわいいです。

中型4気筒のキャブとかに比べたら本当オモチャみたい。

外観はもっとキレイにしようと思えばできるけど、全体の雰囲気に合わせてこれ位のヤレた感じを残しときます
手を抜いた訳じゃないですよ(笑)

第一歩、キャブレーターオーバーホール終了。



posted by 岡自動車 at 16:08| Comment(2) | プライベート日記
この記事へのコメント
キャブレータの分解整備やってられるんですか。ホンダトゥディ、M-JW2で、550cc、1990年式、エンジンE05Aなんです。サーモワックスが効かないんです。始動時すごい回転数でエンジンかかってしまいます。
キャブレータ部品番号は、06161-PN4-306です。
リビルドもないし、困っています。貴社の所在地はどこですか。当方神奈川県茅ヶ崎市ですが。
Posted by 山本眞吾 at 2011年10月31日 09:55
山本眞吾様

返信遅くなってしまいすいません。
コメントありがとうございます!!
申し訳ございませんが、キャブのOH等はやっておりません。

ブログのキャブは個人的な趣味で、バイクを直してる所です(笑)

一応、JW2の中古キャブを見てみましたが、当社も在庫持ってませんでした。

これからもよろしくお願いします!!
Posted by 中山 at 2011年11月08日 10:07
コメントを書く
お名前: [必須入力]

メールアドレス: [必須入力]

ホームページアドレス:

コメント: [必須入力]