岡自動車商会のブログ

天高く、馬肥ゆる秋。
ってゆう位、秋と空って何かつながってそうですね。

秋の空ってキレイですよねぇ、
ウチの会社は、周りにあまり高い建物がないんで、
空がひろ〜く見渡せます。
そんな秋の日に空を見上げてみれば...


こんな幻想的な...





雲がたくさん並んで...

むむ？
むむむ？？






って、
イカン！！
イカンですよっっ！！！

こりゃ地震雲じゃないんですかっ！？
大きい地震が起きる前に目撃されるってゆう地震雲じゃないんですかっ！？

ヤバいんじゃないんですか？
コレって。

ちょっぴりコワイわ。

どーも、中山です。
最近ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ日記ばかり書いてて、仕事日記をすっぽかしてました。

とゆうことで、本日はスズキの名機、F6Aのご紹介。

F6A、スズキを代表するｴﾝｼﾞﾝだと思います。
まず、搭載している車種が多い。
スズキの軽といったらF6Aみたいな。

F6Aといっても、ｷｬﾌﾞもあればｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝもあるし、ﾀｰﾎﾞもあればNAもある。
まぁ種類は数あれど、載っかり方はほとんど一緒。
ｱﾙﾄもｾﾙﾎﾞもﾜｺﾞﾝRも。

搭載してる車種が多いのと、ﾜｺﾞﾝRが爆発的人気とゆうこともあり、中古部品市場でも引っ張りだこなｴﾝｼﾞﾝの一つ。
自分も過去に何機降ろしたか数え切れないくらい、なにしろ需要の多いｴﾝｼﾞﾝです。

数え切れないくらい降ろしてますので、F6A降ろすのなんてもう慣れっこ。
解体屋さんの中には目つぶってでも降ろせる人もいるかも。

そんなF6Aですが、解体に入ってくるｴﾝｼﾞﾝでは中々極上物には出会えません。
ｵｲﾙ管理が悪く、ｽﾗｯｼﾞがひどい物があったり、2回目のﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換した多走行車。
なんてゆうのも珍しくありません。

けど、つい先日目を疑うような車輌が入庫。





HA11Sのｱﾙﾄです。
F6Aのｷｬﾌﾞ車ですね。
ｴﾝｼﾞﾝの外観は中々キレイ。
ｷｬｯﾌﾟ開けて確認、中もキレイ。
さてさて、走行距離は？？






ドーーーーーーーーン！！！
16000Km？？？？
少なっ！
これこそ極上！！

HA11ｱﾙﾄですよ、10年以上前のクルマ。
16000Kmって。
実走行らしいです。

極上F6A、商品化して販売しますよ！
気になるお値段は・・・。


秘密。

なーんて言えば、聞こえはカッコイイですが、安全靴です。
ただの、安全靴です。
ワー〇マンで売ってるヤツです。

昔は半年に一回位のペースで買い替えてましたが、最近はあまりオイルっぽい仕事してないんで持ちがいいんですよね。
で、履きこんでるといい味がでてきて、なんかヴィンテージっぽさも出てきます。





買ったばっかりの時は怪しげに黒光りしてますが、履いてるうちに艶もなくなり、表皮も剥がれ、イイ感じにヤレてきます。






今回は多分2年位履いてるかな？
もちろん、中敷は定期的に交換（笑）





かかと部分なんてエライことになってます。
きっと、いや絶対歩き方に問題あり。

もう何年も前からこのメーカーですね。
皮の感じがいいし、何より僕の足にピッタリ！！
普段履く靴もスニーカーよりブーツの方が好きなんで、変なこだわりがあるんです。

今度ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄ日記で僕の靴コレクションでも書こうかな（笑）
このワークブーツはまだまだ履き潰します！！